cota 123
     
 
cota 123
 
cota 123
   
 
La idea, era de momento no entrar ninguna moto en casa, pero mi hijo se encaprichó de una 123, ya que se parece más a una 247, y al ser más baja, le va mejor para dominarla.
El trato, era que si se la compraba,
la restauración la haría él en lo posible.
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La moto, está muy entera, pero lógicamente de mecánica está muy gastada..
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De momento, solo le quería arreglar las cuatro cosas más necesarias, para que funcionase, pero el embrague estaba mal, hemos empezado con una cosa............con la otra..........y ya se ha empezado a desmontar, para hacerle la restauración.
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Me gusta verlo disfrutar, con la restauración de su cota.
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Ha rascado él todo el chasis, y le ha dado una mano de tratamiento anti oxido.
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Le he dado la imprimación, como en las demás motos.
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Y también ha recibido un par de manos de pintura plata metalizada.
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Los aros de las ruedas y los radios estaban en mal estado, no han podido ser recuperados, y se han hecho las dos ruedas nuevas.
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Se han desmontado las botellas, y se ha limpiado el interior de las tijas, también hemos cambiado los retenes.
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Él deposito estaba mal. Normalmente cuando tapo grietas y en este caso un agujero, le doy una mano de pintura para ver los defectos
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Bueno. La restauración de la 123 ha llegado a su fin. Me gusta ver el cambio que van haciendo los vehículos con el tratamiento de rejuvenecimiento.
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